Rescaldo e Fotos Leiria 04-04-2009

Boas pessoal!

A opinião das nossas equipas que participaram na resistência foi unânime: absolutamente fantástico. Desde o número de inscritos, passando pela euforia, espírito, adrenalina e entre-ajuda, condições do kartódromo e chegando por fim à organização. A adesão foi brutal

A nossa participação foi positiva, uma equipa não teve nenhum problema mas a outra, que é a equipa onde corro, teve um problema no motor, pelo que tivemos que recorrer ao motor suplente! Avarias à parte o rescaldo só pode ser positivo. Continuem a organizar mais destas, que por nós de certeza que estaremos presentes!

Vou deixar-vos as minhas fotos, ainda tenho as do restante pessoal para juntar. De qualquer forma deixo-vos já um cheirinho de como foi a nossa chegada, amizades criadas durante a noite anterior e andanças por Leiria

http://picasaweb.google.com/brunomjesus/20090404ResistenciaLeiria6h#

Um abraço,

Bruno Jesus - MCNafarros Rocket

Bruno,

Grande espirito o vosso! Um exemplo a seguir e espero que continuem sempre a participar!

De onde é que será que o pauloviana tirou esta "posição"??? E não estou a falar do brilhante 2º lugar da classe 2...

O PP sempre que participa faz as delicias dos fotografos! É um poser!!! Até na queda...

Infelizmente não foi possivel obter nenhuma foto dos pilotos "de pé"... A máquina tinha um automatismo que só disparava ao som de chapa a roçar no alcatrão ou quando os pilotos tinham os pés a um nivel mais elevado que o resto do corpo!!!

Isto é apenas uma brincadeira que não retrata o espectaculo que foi esta resistência. Um dia espectacular!
Em breve irão surgir muito boas fotos de todos os presentes que ainda assim não transmitem o excelente dia que passámos. Estas coisas só ao vivo! 33 Vespas esgazeadas naquela excelente pista foi demaisiado intenso para poder ser transmitido em imagens.

Pessoal o meu contributo...

http://vrpaint.webs.com/apps/photos/album?albumid=5031870

O video é que não correu como queria, e mais um pouco até perdia uma das baterias da camera emprestada . Mas agradeço ao Sr. que veio ter comigo e me acompanhou até eu ter a bateria, 5 estrelas.

A prova do lado de fora foi um ESPECTACULO, tão espectacular que os amigos que levei pareceram-me convencidos de que Vespas até são curtidas, e que já ponderam fazer parte da equipa "VespaVR" que ainda está para aparecer.

Pessoal Parabens a todos e obrigado pelo espectaculo.

Boas tardes,

Para o Kartódromo de Leiria foi um prazer vos ter recebido novamente.
Uma grande jornada, competição e animação.

E como tal também deixamos o nosso contributo ...

Na esperança que gostem, visitem a nossa secção de fotografias no site www.kart-leiria.com

Cumprimentos a todos e até um dia destes.

Rui Pina
Kartódromo de Leiria

Bons dias,

Esta prova não correu tão bem como a primeira aos Mouros .

Depois de correr tudo mal no dia de afinações (sexta-feira) começámos por sentir muitas dificuldades a curvar com o nosso camião (falta treino).

O início foi a oferecer 15 voltas ao pelotão, graças ao tubo de gasolina (só resolvido graças aos amigos das boxes mais próximas e a um espectador muito experiente - obrigado ).

Seguiram-se duas quedas, que resultaram na perda do travão da frente e quase completa destruição da metade superior do guiador.

À terceira queda, a manete de embraiagem ficou pela metade.

Depois o travão de trás (nesta fase o único) desafinou completamente, entrada nas boxes para resolver.

Por último, soltou-se o escape e o selector de mudanças, ficando a mota presa em 4ª.

Quando estávamos prontos a desistir, juntou-se MC Nafarros, MINI68 team, VespaAbrantes e mais malta que não consigo identificar e ajudaram-nos a por a mota operacional (embora com as mudanças a saltar) e voltámos à pista.

Ainda houve tempo para perder o travão de trás!!! , graças ao retentor.

Mas conseguimos chegar ao fim .

Não teriamos conseguido sem a ajuda de todos, a começar pelo Paulo Viana, com instruções telefónicas de montagem dum HP4 na sexta.

Mais uma vez muito obrigado a todos .

Foi um dia muito bem passado, um circuito muito bom e uma boa organização.

Parabéns e cumprimentos a todos.

MOUROS

É assim mesmo, desistir NUNCA! É esse o espirito!
Espero que continuem sempre a participar e a retirar destas resistências o melhor delas; o convivio e a camaradagem entre todos! Vocês, apesar de recente a vossa participação, já fazem falta no pelotão das resistências!

De facto uma PX sofre mais num bom circuito do que naquele traçado urbano onde não era possivel leva-la ao limite. No kartodromo roça tudo Mas há soluções... Os prototipo01, Motobernard, Marisqueira campino, etc, continuam a participar de camião e não querem outra coisa!

Eu tive esse mesmo problema quando andava com a traineira preto fosco (sprint) em que até os carters ficavam lambidos. Ter de abrir motor após cada resistência estava fora do orçamento...
Penso que adoptares o motor da T5 (venham de lá os experts) nesse chassi, terás menos problemas com o roçar. Aumenta a altura ao solo. Baixar a frente parece que também ajuda. Um amortecedor rijo atrás idem...

esses problemas todos fasem parte do andicap de ter um chassi grande.

imaginate num chassi pequeno, a mota nem se vê.

a mim quem me tira o binario de um 200 mesmo pouco alterado tira-me tudo .

tambem se pode ter o melhor de 2 mundos chassi pequeno e agil com motor px200

mefisto escreveu:

esses problemas todos fasem parte do andicap de ter um chassi grande.

imaginate num chassi pequeno, a mota nem se vê.

a mim quem me tira o binario de um 200 mesmo pouco alterado tira-me tudo .

tambem se pode ter o melhor de 2 mundos chassi pequeno e agil com motor px200

Olá Duarte,

Andamos a pensar nisso ou numa troca por um chassi pequeno.

Vamos ver.

Um Abraço

Olá a todos, a resitencia foi muito boa......
Mas quando sai os tempos e as clasificaçoes........ ( o pessoal gosta de discutir os segundos....)

Um abraço
Francisco Peixe

Francisco,

Muito em breve publicaremos os tempos, classificações e afins, ditas "oficiais". A demora prende-se entre outras coisas com a atribuição de penalizações (trocas de vespa, etc) e um correcto enquadramento da equipa nº9 face ao sucedido, com quem temos dialogado. Já há fumo branco e não tarda aparece toda a informação.
Não temos qualquer interesse em penalizar ou desclassificar quem quer que seja mas temos de ser justos com todos e para todos. A gente quer é gastar pitroil e mines pá!


Um abraço,

Luis Lopes