5 HORAS DE LEIRIA - 28.7.2012 - Rescaldo, Fotos e Videos

Power Team Casalinho estará lá!

Foi uma tarde de muita adrenalina e convívio, a rematar com um ínicio de noite um pouco fresco mas agradável!
Deixo aqui um especial agradecimento a todos os organizadores e participantes que proporcionaram este fabuloso dia de diversão!

E venham as Fotos!

grandes malucos quero ver fotos
ando com ancias de aleijar o alcatrão e buber umas mines
mas a s contingencias $$$$$$$$ não teem deixado
mas no bombarral lá estaremos com o PROTOTIPO 01 a bombar
de salientar ainda , os que estiverão presentes em fatima na temporada passada ajudarão e virão
o velocipede ainda está todo atado com arames e abraçadeiras de serrilha
tal e qual saiu da pista
um abraço a todos

Especialmente para quem subio ao pódio PARABÊNS.
Mais um dia bem passado.
Tenho umas fotos para mostrar, mas só para setembro depois das merecidas férias.
Um abraço a toda a gente boa
Laranja

Grande prova em Leiria, a classe 2 está com um grande nível!

A nós (Power Team Casalinho #46) a prova não correu lá muito bem... beijei o "alcatran" e partimos o tambor traseiro... faz parte Obrigado ao Vespa Team Almeirim #59 que nos cedeu a peça para continuar!!

Agora é recuperar a maquina para as 24h em Abrantes...

Só tenho pena que este ano não estejam a participar mais umas 4 ou 5 equipas... o ano passado acompanhei algumas provas e suspeito que as equipas inscritas rondavam as 20. Talvez efeitos da crise o que é pena!

Na Box cada vez se esta melhor a medida que vamos conhecendo mais malta... é sempre um prazer...

vital escreveu:

... beijei o "alcatran" e partimos o tambor traseiro...

vocês ao pé de nós são uns sortudos!

A nossa sorte começou de véspera sem conseguir por o sistema hidráulico do travão da frente a funcionar.
Pedimos a vespa dos vespingas emprestada (#11 excelente máquina da classe 2) excelentes tempos nos treinos!

Mas após 10 min do inicio da resistência retomaram os azares com a 1ª queda do meu parceiro de equipa ... resultado 1 baixa qd eramos só 2 e mais uma manete de travão da frente partida!!
A manete seria fácil! ... acontece que ninguém já usa manetes daquelas de 50s, pq já todos têm volantes de fl ou xls!
Agradeço ao nosso grande Mestre Laranjo que fabricou uma manete de alumínio e ao Jocha que a cedeu e lá serviu no volante de 50s!
com isto foram cerca de 30min parados!

Mas continuando a rodar, lá segui eu (o único sobrevivente! ) 1 hora e tal depois voltei às boxes e foi com grande satisfação que soube que os nossos amigos da vrracing gentilmente nos cederam 1 piloto o que nos permitiu seguir em prova (um grande abraço de agradecimento).
Daí até ao fim recomeçaram os azares fomos brindados com mais uma queda agora do nosso piloto de empréstimo que nos custou desta vez a manete do outro lado e mais 3 furos sendo que ao segundo furo ainda não tinha acabado de montar a camara na primeira roda!

CONCLUSÃO: Acho que posso afirmar que recebemos merecidamente o prémio dos mais azarados!
a liderança do campeonato foi-se!... (é da maneira que o despique é mais aceso na ultima! )

13 de Outubro lá estaremos com o Barrote 33 para mais um dia pleno de diversão ... espero!

abraços a todos os amigos das resitências!

Realmente 3 Furos

Uma questão sobre os volantes, na classe 2 podemos utilizar um volante que não seja "Original"??

E ao resto do pessoal, como correu a prova??

vital escreveu:

Realmente 3 Furos

Uma questão sobre os volantes, na classe 2 podemos utilizar um volante que não seja "Original"??

E ao resto do pessoal, como correu a prova??

Essa parte do regolamento ninguém quer alterar. Toda agente sabe que a parte electrica não vale um crl. mas teima-se em manter a dita cuja, não entendo porquê mas esse debate já eu entrei nele sem sucesso, talvez se todas as pessoas se manifestacem, chegaria-mos a alguma conclusão.
Cumprimentos a todos.