Protecção para o selector da caixa da 150 SPRINT

Preciso de ideias.
O meu selector ao fim das 24 horas parecia o do team prototipo 01 no final de resistência de Sto André, ficou tão desgastaco que furou.

Dá aqui uma vista de olhos na protecção do prototipo 01!
https://vesparacingpt.forumeiros.com/provas-f4/melhoramentos-t309.htm#2211

tive mais uma vez esse mesmo problema, o da LML abriu um buraco, a sorte foi a massa de carter ( obrigado Valente) e a sempre milagrosa fita adesiva americana eh eh eh.... mas isto é devido á nossa posição de condução, senão vejamos a vespa da equipa Espanhola que venceu curva-va mais (ou mais rápido ) e eu estive a verificar o selector deles e este estava praticamente intacto..... e esta hem!!!!

tenho a mesma opinião do ricardo:a posição de condução conta muito ,já tivémos esse problema

Acredito que também tenha a ver com a posição de condução, nesta corrida não senti o selector a bater no chão mas com quem não tenha prática... é sempre preferível evitar que isso possa voltar a acontecer, raspar um bocadinho ainda é como o outro mas desta feite também abriu buraco.

RICARDO O SELECTOR DA VESPA ESPANHOLA FOI TROCADO EM PROVA

Foi sim senhor, que eu estava lá e vi!
Mas como já se disse tem muito que ver com a forma de conduzir, peso e estatura de cada um.
Ainda fiz umas provas com a Sprint mas depois desisti. Ao fim de cada resistência era um selector, o veio do kicks e em dias de festa até os carters comia. Muita manutenção entre provas... nãããã!