Projecto Laranja

ja consegui ver a imagem,sim senhor tou a gostar.era algo que ja previa que iria aparecer,um radiador!!!!! força,ja falta pouco!!

gsxr1000 escreveu:

Já agora deixa-me dar a minha humilde opinião em relação ao radiador.
Eu não percebo nada de mecânica, mas sempre acompanhei corridas de resistência e um dos problemas mais vulgares é o rompimento do radiador pela gravilha que ao longo da corrida vai aparecendo na pista. Como a tua mota tem o radiador tão desprotegido, não seria melhor colocares uma protecção?
Não leves a mal este comentário, mas é só no teu interesse.

Abraço

boas amigo a tua opiniao de certa forma esta correcta mas esse problema so aparece quando o radiador esta imediatamente atraz da roda dianteira. isto tambem acontece derivado ao pneus de prova sao muito diferentes dos pneus de estrada! O que se costuma fazer e colocar uma tira de fita americana nessa zona. aqui no caso do nosso vespalhao nao tem esse problema!

ja tenho um video da maquina a trabalhar bem nem acreditei no que ouvi
nunca pus um video aqui mas vou tentar

Já está no youtube?

sim mas houve um problema quando passei
tou a ver se resolvo

video video video video video lolol

https://www.youtube.com/watch?v=YpqXjZYIpkg

Silva racing escreveu:

sim mas houve um problema quando passei
tou a ver se resolvo

silva vai anda,quero ouvir isso!!

estas tecnologias estao doentes o o video nao ker bombar

Diz que foi removido

tambem me diz o mesmo , não querem que vejamos a maquina

nao! tinha um erro e acabou por ser removido

finalmente concegui ja esta este laranja devia levar uma premio do mais criativo

https://www.youtube.com/watch?v=EDgvVmh8aug

é cana rachada!!!!! lolol

mto bom

Citação :

gsxr1000 escreveu:

Já agora deixa-me dar a minha humilde opinião em relação ao radiador.
Eu não percebo nada de mecânica, mas sempre acompanhei corridas de resistência e um dos problemas mais vulgares é o rompimento do radiador pela gravilha que ao longo da corrida vai aparecendo na pista. Como a tua mota tem o radiador tão desprotegido, não seria melhor colocares uma protecção?
Não leves a mal este comentário, mas é só no teu interesse.

Abraço

O companheiro todas as criticas para mim são bem vindas, só tenho pena de não haver mais criticos, isso ajudaria o desenvolvimento da máquina, e eu já vi boas suloções nas bravas de resistência, mas infelizmente o ppl do forum anda muito apagado.
Eles passarem por cá passam agora dizerem alguma coisa é que nicles.
Comentem á vontade é para isso que existem os foruns, e quem não gosta de ser criticado não mete os projectos para apreciação.
O sabe tudo ainda está para nascer,por isso enquanto não acontecer vamos evoluindo com a experiência de uns e de outros.
Cumprimentos a todos, até breve.

bom trabalho!!parabens!!

quase que no video dava para ver o kit utilizado.... :lol!

a bicha tá a roncar bem, sim senhor

como eu gosto de transformações diferentes nos motores a dois tempos.... parabéns pelo trabalho desenvolvido pois eu sei que este tipo de trabalhos dá mta dor de cabeça e "horas perdidas de sono"

abraço

pois dava mas nao pode ser pois o segredo e a alma do negocio lol

pode ser mais para a frente se consiga ver alguma coisa

um abraço

Silva racing escreveu:

pois dava mas nao pode ser pois o segredo e a alma do negocio lol

pode ser mais para a frente se consiga ver alguma coisa

um abraço

penso ja ter uma ideia do que estará para aí!!

agora quero ver isso a levantar a roda,venha daí mais uns videos

se fizer bom tempo este fim de semana ja vai rodar

quanto a levantar a roda acho que nao vai ser possivel pois vamos por rodinha atras

Silva racing escreveu:

se fizer bom tempo este fim de semana ja vai rodar

quanto a levantar a roda acho que nao vai ser possivel pois vamos por rodinha atras

Silva racing escreveu:

pois dava mas nao pode ser pois o segredo e a alma do negocio lol

pode ser mais para a frente se consiga ver alguma coisa

um abraço

pois, mas eu não necessito de saber porque mal vi o material detectei logo o que ia surgir dali


O preparador que o diga...

Silva racing escreveu:

se fizer bom tempo este fim de semana ja vai rodar

quanto a levantar a roda acho que nao vai ser possivel pois vamos por rodinha atras

se a bicha andar como o video mostra a rotação do motor até lhe salta a tinta castanha o desculpa silva ( laranja )

Muito bom, gostei de ver e ouvir...

Mas oh Laranja, Ela nao esta com rotação a mais (pouco peso no volante/cambota)? Parece-me que ela quando entra em alta rotação o efeito centrifugo da cambota faz o resto.... Segundo li, isso é um pouco prejudicial nos motores, visto que os motores tb servem para travar...

Citação :

Gommon escreveu:

Muito bom, gostei de ver e ouvir...

Mas oh Laranja, Ela nao esta com rotação a mais (pouco peso no volante/cambota)? Parece-me que ela quando entra em alta rotação o efeito centrifugo da cambota faz o resto.... Segundo li, isso é um pouco prejudicial nos motores, visto que os motores tb servem para travar...

O problema da rotação é o material não aguentar, mas também não é a versão final vamos ver quando estiver tudo afinado como vai ficar.
Pois para travar estão lá os travões, os rapazes que os usem.