Problema a vespa não desliga na chave...

Boa noite a todos,

Tenho uma vespa pk 75 cc de resto está stock.
Fiz um passeio de 150 km em que correu tudo até aos ultimos 20km passo a contar:
estava na parte de regresso de Ponte de Lima para Vila do Conde, a minha ultima paragem tinha sido de 10min em barcelos e vim a andar bem de Barcelos até Esposende mais concretamente Fão. para quem não conhece foram cerca de 20km em boas estradas de alcatrão sempre acima dos 50km/h. Paramos em Fão logo a seguir á ponte e ficamos á espera cerca de 1 h por uns colegas que se tinham perdido. Quando finalmente chegaram ficamos á conversa mais um pouco e decidimos arrancar todos... exepto a minha vespa que se tinha portado tão bem até ali.. vê daqui vê dali troco a vela e cheguei á conclusão que não chega corrente á vela. troquei a bobine com uma de um colega que tinha uma fl2 com fio de massa e igual... ela não faz faisca.
Bem decidi fazer os ultimos 20km do passeio no "furgão vassoura" até casa. Hoje pus ~me de volta dela e desmontei o canhão pois podia ser algum fio solto, mas nada
Parti para o volante de motor, desmontei e os contactos da parte electrica do volante do motor estavam um pouco sujos, limpei e lixei um bocado com lixa de agua, voltei a montar e eis que á primeira ela pega... optimo pensei eu.
dou á chave para desligar e nada ela continua a trabalhar. lá tirei o cachimbo para desligar a mota e fui ver o cnhao outra vez, com a parte de tras do canhão desmontada, (que equivale a desligado pois os dois conectores em forma de semicirculo não estão em contacto) dou ao kics e qual é o meu espanto que ela pega a trabalhar...Luzes piscas minimos tudo direitinho

Não sei o que se terá passado, nem sei bem o que fazer... ja pensei num canhão novo mas visto que mesmo sem canhão ela pega a trabalhar é porque não deve ser do canhão... ja não sei nada
preciso de ajuda para diagnosticar o problema. já alguem passou por isto? alguem sabe o que fazer?

Obrigado

Boa tarde a todos...

Eu tenho uma 50s e num dia de julho aconteceu-me uma cena que os meus olhos nunca tinha visto. vou então relatar:
Saí de Torres Novas na vespa para vir ate casa, são +- 10km. Nestes 10 km era eu e a minha namorada na vespa na casa 45km/h. Entretanto cheguei. A vespa esteve parada cerca de 15 min, ate que peguei nela e fiz mais uma viagem de 5 km, sempre com 2 pessoas. Quando cheguei ao destino, desengatei a vespa e no momento em que ia desliga-la a vespa começou a acelerar a fundo!!!! Eu a tentar desliga-la através do corta-corrente, e nada... tirei a tampa, desliguei o cachimbo, e mais uma vez nada, fechei a torneira da gasolina, e ela teimosa trabalhava!!! então lembrei-me e tapei o tubo de escape com o pé e ai sim ela parou!!!! Aleluia  Estive uns minutos a pensar o que é que poderia ter originado aquela anomalia, então que resolvi dar ao pedal, e ela ficou a trabalhar como um relógio, como se nada tivesse passado. Digo-vos, mesmo perguntando a várias pessoas o que poderia ser, ainda não tenho resposta!!!!

Tiago eu sei que possivelmente não te ajudei a solucionar o teu problema, mas fica aqui uma partilha de como nas nossas relíquias por vezes nos deixam a puxar pela cabeça, mas apesar destas problemas são MAQUINAS INFERNAIS!!!!  

Boa tarde a todos os vespistas

Boas Bruno,

esse relato é inacreditavel... mas de facto as vespas surpeendem e desafiam todas as leis da mecanica e da fisica. Por isso, não tenho a menor duvida que te tenha acontecido isso. hehe
Entretanto e como NINGUEM se acusa com uma solução, estive a pensar em colocar um corta corrente mais "posterior" no circuito, tipo antes da bobine, ou noutro sitio no circuito.
A tua situação poderia ser o que em motores a diesel se chama de "desalvorar", ou "desalmar", em que um pedaço de carvão incandescente se fixa no interior do cilindro e vai dando ignição á mistura, creio que em motores gasolina tambem é possivel acontecer mas menos comum.

Abraço e continuo aberto a sugestões para a resolução do meu problema.