restauro pk xls

Boas, começai este sábado passado a desmontar uma PX 50 XLS e embora não seja a primeira moto que restauro e´ a minha primeira Vespa, e quando retirei a tampa que cobre o volante onde ligam os cabos das mudanças tinha muita lama mas também muito oleio fresco mesmo sendo que a mota não circulava a' vários anos. A minha pergunta e' se  e' relativamente normal elas babarem-se um pouco por ali ou será um vedante que tem de ser substituído ? e tem um pouco de folga também, será isso normal ?.

Muito obrigado.
Saudaçoes

Se for pk das mais recentes tem um vedante por dentro, se for das mais antigas nao tem nada e será um problema porque so se consegue solucionar com um casquilho.

Bom dia, e obrigado pela sua resposta, e ´uma PK 50 XLS de 88 com código de motor V5S2M, será das ultimas ?
Obrigado.