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 Testes IRTA (feedback)

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bugas
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MensagemAssunto: Testes IRTA (feedback)   Qui 13 Mar 2008, 21:13

Depois do excelente dia que passámos no Kartódromo de St André, aqui vai algum feedback. Foi a primeira vez que me desloquei ao Kartódromo de St André e foi uma agradável surpresa.
Não existe problema algum com estacionamento, as boxes são espaçosas e em bom numero (para serem divididas consoante os participantes), tem ainda um edifício de apoio grande o suficiente para albergar todos os que quiserem jantar depois da prova e assistir á entrega dos prémios.
Ok, agora o circuito… apesar de ter cerca de 50% de curvas para a direita, sensivelmente o dobro das curvas para a esquerda, o circuito é muito divertido e largo o suficiente para possibilitar muitas trajectórias diferentes e logo muitos pontos de ultrapassagem. Gonçalo Pardal, corrige-me se estiver errado, mas julgo que disseste que as vespas do troféu já rodaram abaixo de 1:00. No domingo passado estávamos a rodar em 1:03, mas a amarelinha nº33 do Gonçalo estava com problemas de motor. Para finalizar, falta dizer que o piso está em muito muito bom estado e proporciona uma boa aderência.

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António Bugalho
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ricardo dias

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MensagemAssunto: direita   Qui 13 Mar 2008, 22:35

lá se vai o selector das mudanças Mad Mad , curvas para a direita...... será que a organização se importa de inverter o circuito Arrow Arrow Arrow
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bugas
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MensagemAssunto: Re: Testes IRTA (feedback)   Qui 13 Mar 2008, 22:55

ricardo dias escreveu:
lá se vai o selector das mudanças Mad Mad , curvas para a direita...... será que a organização se importa de inverter o circuito Arrow Arrow Arrow
Pois é....o nosso selector da (PT-01)já veio marcado. E aquelas duas direitas rapidas!!! a seguir á recta da meta e depois da primeira esquerda, é que se ele bate com um bocadinho mais de força.....vais +/- a 80km/h. pale

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António Bugalho
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ricardo dias

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MensagemAssunto: Re: Testes IRTA (feedback)   Sex 14 Mar 2008, 21:23

para as large vai ser complicado, pelo que vi são muitas curvas para a direita e algumas bem rápidas..... vantagem para as small... vamos ver corpo mais para fora da vespa e tentar deixar esta mais direita, vai é custar aos pilotos.... muito mais cansativo
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gpardal
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MensagemAssunto: Re: Testes IRTA (feedback)   Sab 15 Mar 2008, 00:12

ricardo dias escreveu:
...... será que a organização se importa de inverter o circuito Arrow Arrow Arrow
Por questões de segurança que se prendem com o desenvolvimento das escapatórias tem que se manter o setido, no entanto nos treinos pode-se tentar pedir para experimentar o sentido oposto!
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ricardo dias

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MensagemAssunto: ups....   Seg 17 Mar 2008, 00:57

não amigo apenas estava a brincar.... o circuito é assim paciência.... azar das large quem sou eu para solicitar a inversão do circuito, eu quero é participar e divertir-me o máximo, o resto é conversa... ( nunca mais é dia 30!!!!)
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vespa
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MensagemAssunto: Re: Testes IRTA (feedback)   Qua 19 Mar 2008, 22:10

ricardo dias escreveu:
não amigo apenas estava a brincar.... o circuito é assim paciência.... azar das large quem sou eu para solicitar a inversão do circuito, eu quero é participar e divertir-me o máximo, o resto é conversa... ( nunca mais é dia 30!!!!)

Calma já estás nervoso ,Já faltam poucos dias para raspares o teu selector!!!

Já tens a maquina afinadinha???

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mefisto

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MensagemAssunto: Re: Testes IRTA (feedback)   Qui 20 Mar 2008, 00:31

temos de afinar os kits de unhácas lol! lol!
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gpardal
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MensagemAssunto: Re: Testes IRTA (feedback)   Qui 20 Mar 2008, 00:46

Principalmente tirar o cu do assento! tongue Laughing
Sair fora da Vespa quando ela já não deita mais. Twisted Evil
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