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 alteraçao de motor

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romboy



Mensagens : 4
Data de inscrição : 19/02/2012

MensagemAssunto: alteraçao de motor   Qua 02 Jan 2013, 23:45

boas a todos os vespistas...
ainda sou novo nestas andanças e pelo que tou a recuperar uma vespa mas queria por lhe um kit melhor.
a minha vespa é uma pk50ss e queria saber se pra por um kit com mais potencia por exemplo um 102 ou um 130 com curso 43 é preciso abrir o carter???
ou seja se o piston na sua actividade com a cambota "bate" no carter ou se alterando o cilindro á medida do pinton e cambota fica bom sem precisar de abrir o carter...
aguardo respostas.
boas voltas
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Gommon

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Localização : Odivelas - LX

MensagemAssunto: Re: alteraçao de motor   Qui 03 Jan 2013, 00:15

romboy escreveu:
boas a todos os vespistas...
ainda sou novo nestas andanças e pelo que tou a recuperar uma vespa mas queria por lhe um kit melhor.
a minha vespa é uma pk50ss e queria saber se pra por um kit com mais potencia por exemplo um 102 ou um 130 com curso 43 é preciso abrir o carter???
ou seja se o piston na sua actividade com a cambota "bate" no carter ou se alterando o cilindro á medida do pinton e cambota fica bom sem precisar de abrir o carter...
aguardo respostas.
boas voltas

De curso 43 so pode ser ate 112cc... para 130 terá de ser curso 51 (cambota diferente da tua de origem).
Quanto a abrir os carters, nao é necessário em nehuma das situaçºoes... mas com os carters abertos (abertos = acertados com os do cilindro) ai' o desempenho é outro..
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romboy



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MensagemAssunto: Re: alteraçao de motor   Qui 03 Jan 2013, 00:35

Gommon escreveu:
romboy escreveu:
boas a todos os vespistas...
ainda sou novo nestas andanças e pelo que tou a recuperar uma vespa mas queria por lhe um kit melhor.
a minha vespa é uma pk50ss e queria saber se pra por um kit com mais potencia por exemplo um 102 ou um 130 com curso 43 é preciso abrir o carter???
ou seja se o piston na sua actividade com a cambota "bate" no carter ou se alterando o cilindro á medida do pinton e cambota fica bom sem precisar de abrir o carter...
aguardo respostas.
boas voltas

De curso 43 so pode ser ate 112cc... para 130 terá de ser curso 51 (cambota diferente da tua de origem).
Quanto a abrir os carters, nao é necessário em nehuma das situaçºoes... mas com os carters abertos (abertos = acertados com os do cilindro) ai' o desempenho é outro..


ok entao eu comprando o kit o cilindro encaixa no carter certo?
obrigado pela informaçao...
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Gommon

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Localização : Odivelas - LX

MensagemAssunto: Re: alteraçao de motor   Qui 10 Jan 2013, 11:00

romboy escreveu:

ok entao eu comprando o kit o cilindro encaixa no carter certo?
obrigado pela informaçao...

certo.
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